Ante el llamado de la AMEQ, incluirán los scooters en la Ley de Movilidad Estatal

Gualita Jiménez

El presidente de la Comisión de Participación Ciudadana de la LXI Legislatura del estado de Querétaro, Arturo Maximiliano García Pérez, informó que dentro de los trabajos para consolidar la Ley de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial se contempla incluir la regulación del uso de scooters privados.

Esto, luego de que la Agencia de Movilidad del estado hiciera un llamado para integrar este tema en la legislación, debido a que actualmente este tipo de vehículos no cuenta con una normatividad específica.

El diputado explicó que, de manera general, los scooters ya son considerados dentro de la categoría de vehículos motorizados que alcanzan determinadas velocidades y pesos; sin embargo, reconoció la necesidad de revisar si es pertinente mencionarlos expresamente en la ley.

“Sí, lo vamos a contemplar; de hecho está, contemplado de forma general. Lo que nosotros hicimos fue un planteamiento de vehículos motorizados que rebasan ciertas velocidades y que tienen un peso sin un parámetro; o sea, no están regulados por nombre como scooter, pero sí están dentro de esta categoría. Entonces, le vamos a dar una segunda revisión a ese tema por si es necesario nombrarlos de forma expresa“, argumentó.

Arturo Maximiliano García consideró urgente avanzar en esta regulación, especialmente ante la operación de scooters como los de la empresa Lime, implementados para fortalecer la micromovilidad en distintos puntos de la delegación Centro Histórico.

“Lo que entendemos, y por eso era la urgencia y ustedes lo ven ahora de este retraso de los cuatro años de la ley de movilidad, es que en la forma como operan actualmente y las reglas que tienen que seguir hoy, están completamente desfasadas a este tipo de vehículos. Pero queremos entender que, lo que se les exige mínimamente por vía reglamentaria, es que se apeguen a los límites de velocidad establecidos y a las medidas de seguridad, particularmente para los conductores; pero también implica, por supuesto, para cualquier tipo de peatón u otra persona que pongan en riesgo“, señaló.

El legislador indicó que entre las medidas que podrían integrarse se encuentran límites de velocidad, restricciones para circular en vialidades de alta velocidad y la obligatoriedad de equipo de protección, como cascos.