¿La 57, monumento a la incompetencia o la caja chica de Morena?: Martín Arango

• «Lo que debió ser una modernización estratégica terminó convertido en un castigo diario para miles de familias, transportistas, trabajadores y estudiantes», dijo el dirigente.

Santiago de Querétaro, Qro., abril de 2026.- El presidente del Comité Directivo Estatal del Partido Acción Nacional en Querétaro, Martín Arango, aseguró que la carretera federal 57 se ha convertido en uno de los ejemplos más claros del fracaso del gobierno de Morena en materia de infraestructura, al mantenerse inconclusa entre retrasos constantes, modificaciones y nuevas fechas de entrega que nunca se cumplen, convirtiéndose en caos, riesgo y afectaciones diarias para miles de personas.

“Hoy no venimos a hablar de una obra pública, venimos a hablar de lo que se está convirtiendo en el monumento nacional a la incompetencia, o la caja chica de Morena, porque podrán tener un montón de caprichos en el sur del país como el Tren Maya o la refinería Dos Bocas, pero la carretera 57 se ha convertido en la única obra sin terminar desde 2019; le quitan, le ponen y le vuelven a poner, o hay que ser muy incompetente para no lograr darle fin, o hay que ser muy cínico para gastar una y otra vez los recursos públicos en el mismo tramo”, expresó Martín Arango.

El dirigente estatal advirtió que esto dejó de ser una obra en proceso para convertirse en un verdadero corredor de la muerte, pues as cifras de la Guardia Nacional reportan, desde el inicio de los trabajos en 2019, un incremento del 7 por ciento en la tasa anual de accidentes, acumulando 3 mil 708 percances, 183 personas fallecidas y 883 lesionadas. “Esa es la verdadera factura de la improvisación morenista”, expresó, al señalar que miles de personas arriesgan su vida diariamente por la falta de planeación del gobierno federal.

Entre otras situaciones, Martín Arango también denunció que más de 140 mil vehículos al día padecen las repercusiones de las obras, que sin rutas alternas han tomado calles de Ejido El Colorado y zonas de Pedro Escobedo, zonas que ya se están viendo rebasadas al no estar diseñadas para soportar el tráfico de una carretera federal; y en el caso de rutas como Chichimequillas o Palmillas, señaló los cierres recurrentes, los altos costos y el aumento constante en las casetas.

«Ya basta de que las y los queretanos estemos pagando con tiempo, dinero, desgaste y hasta con su vida la incompetencia de Morena; la carretera 57 no necesita más excusas, necesita soluciones. Y México necesita salir del embotellamiento en el que Morena tiene atrapado al país», dijo.

Por su parte, Lía Limón, Secretaria Nacional de Vinculación con la Sociedad del PAN, afirmó que este problema no solo golpea a Querétaro, sino a toda la economía nacional, pues la carretera 57 es la principal conexión logística hacia el norte del país y la frontera con Estados Unidos, por lo que mantenerla colapsada significa frenar el traslado de mercancías, encarecer costos para productores y obstaculizar la competitividad que México debería aprovechar por su ubicación estratégica.

Durante la rueda de prensa, también estuvieron presentes la Secretaria General Iris Alafita; el Secretario Estatal de Vinculación con la Sociedad, Mauricio Cárdenas; la Secretaria de la Familia, Mary Carmen Ortuño; y la diputada local Juliana Hernández.