Gualita Jiménez
El secretario de Obras Públicas del municipio de Querétaro, Francisco Villegas Solís, informó que se han evaluado al menos tres posibles ubicaciones para la construcción de una rampa de frenado en la carretera 57.
El funcionario precisó que, tras las mesas de trabajo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la opción con mayor viabilidad se localiza en las inmediaciones de la incorporación de unidades hacia la Terminal de Autobuses de Querétaro.
“El que encontramos más práctico es cuando vienes bajando de la Cuesta China y te desincorporas como camión de transporte para ir a la central de camiones. En esa zona hay un espacio donde puede quedar la rampa. La SICT lo vio muy conveniente, pero técnicamente se tiene que ajustar porque, tanto los camiones que vienen bajando necesitan no entrar al trébol de Bernardo Quintana porque generar un poquito más de tráfico como los que vienen de Fiscalía para agarrar justo así a Celaya, necesitan hacer esa maniobra“, señaló.
En contraste, Villegas Solís explicó que se descartaron otras dos alternativas: una ubicada a la altura del puente vehicular de Bernardo Quintana con la carretera 57, y otra en la zona cercana a la megabandera, debido a que no cumplían con las condiciones necesarias para su desarrollo.
El titular de Obras Públicas añadió que, una vez definidos los aspectos técnicos del predio seleccionado, se podrá establecer el monto de inversión, así como el esquema de participación entre el gobierno federal y el municipio.
“Estamos en la parte técnica de ver cómo se afina; y, ya sabiendo cuánto cuesta, pues ya nos pondremos de acuerdo para saber quién o cómo participamos. Es una reserva de la zona federal de la misma autopista; entonces, como tiene las gasas de entrada y salida, pues ellos mismos tendrían que darnos la autorización si la ejecutáramos nosotros o tendrían que darse ellos la autorización para poderlo ejecutar“, sostuvo.
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